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TGV Atlanticちょっと古い車両で、車体も窓も汚れている……。レンヌ駅にて -
TGVフランスの誇る高速列車。inOuiは列車種別らしい。モンパルナス駅にて -
アメリカの貨物列車スペインのタルゴをベースにしたウズベキスタンの誇る高速列車。時間に正確というが、それもそのはず一日に3本くらいしか走ってない。タシケント駅にて -
アメリカの貨物列車平原が広すぎて貨物列車すら雄大に見える。ザイオン国立公園からラスベガスまでの道中にて。 -
イタリアの普通列車在来線列車は傷みが激しい。リミニ駅にて -
イタリアの普通列車落書きが目立つ車両。リミニ駅にて -
保存されている蒸気機関車調べても正体不明だがそれなりに綺麗に保存されている蒸気機関車。クラッセ駅近辺にて -
クラッセ駅スタンド・バイ・ミーごっこができそうな雰囲気の駅。かつては複線だったらしい。 -
イタリアの普通列車珍しく落書きに満ちていなかったが、便所臭い車内だった。ポッジボンシ駅にて -
チンクエテッレの鉄道左下のコルニリア駅に見える鉄道と右奥に見えるマナローラの街並み。コルニリアの町より -
トレノードの車両イタリア国鉄トレニタリアが設立した地域鉄道。ミラノ中央駅にて -
フレッチャロッサ最高時速300kmを誇るイタリアの高速鉄道。ミラノ中央駅にて -
オーストラリアはクイーンズランドの鉄道オーストラリアの鉄道は他の公共交通と比べ高くて遅いらしい。ケアンズ駅にて -
キュランダ高原列車の客車（外観）なんとも情緒あふれる観光列車。ケアンズ駅にて -
キュランダ高原列車の客車（内装）まさかの日本語の車内アナウンスがあってびっくり。 -
クイーンズランドの車窓このあたりの風景は、意外と日本の田舎に似ており、あまり異国感は無かった。 -
キュランダ高原列車のループ線フォトスポットとして案内いただいたスポット。これは車窓の風景。 -
キュランダ高原列車の鉄橋キュランダ高原列車の有名な写真も、フォトスポットとして案内。 -
福建省を走る特急その名は和諧号という。厦門駅にて -
人民鉄路の寝台車2等席が満席ということだったので、仕方なしに選んだ寝台席。硬臥というそうだ。 -
中国の高速鉄道復路に乗車したが、大した速度は出なかった。 -
フィンランドの特急2階建てが多いようだがこれは平屋で、電車方式の模様。ティックリラ駅にて -
フィンランドの特急客車は全2階建ての機関車牽引方式。基本はこの形式が多いらしい。ユヴァスキュラ駅にて -
フィンランドで屋外展示されていた蒸気機関車フィンランドはユヴァスキュラの駅から徒歩数分のところで展示されていた機関車。説明書きはなかった。 -
ヘルシンキの路面電車車体の古臭さといい、色づかいといい、どことなく東欧を感じる。 -
ヘルシンキの路面電車マーケット近くにて -
ドイツの電気機関車フランクフルト国際空港からフランクフルト中央駅へ向かう車窓から -
ドイツの高速鉄道ICE最新型のICE3。DBとはドイツバーン（ドイツ国国鉄）のこと。フランクフルト中央駅にて -
ドイツの在来線ケルン方面へ向かう列車。ブリュール駅にて -
ICE 3ケルン中央駅にて -
ドイツの電気機関車フランクフルト中央駅にて -
ドイツの在来線ドイツ・ミュンヘンよりオーストリア・ザルツブルクへ向かうドイツバーンの列車。ミュンヘン中央駅にて -
オーストリア連邦鉄道ハルシュタットよりザルツブルクへ帰るために乗った列車。OBBはオーストリア連邦鉄道のこと。ハルシュタット駅にて -
香港の路面電車2階建てが特徴的 -
香港の路面電車2階建てが特徴的 -
ピークトラムビクトリアピークへ向かうケーブルカー。市街地側の花園道駅にて -
ピークトラム山頂側の山頂駅にて -
旧型ピークトラム山頂駅近くに保存されている。 -
ロンドン地下鉄ユーストン・スクエア駅にて -
ロンドン地下鉄古い路線を走る列車は狭いトンネルに対応するべく、低く丸まった天井が特徴的。撮影地不明 -
カレドニアン・スリーパーイングランド・ロンドンとスコットランド・エディンバラを結ぶ夜行列車。ユーストン駅にて -
カレドニアン・スリーパーの牽引車エディンバラ・ウェイバリー駅にて -
スコットランドの在来線エディンバラ・ウェイバリー駅にて -
世界遺産フォース鉄道橋を背景にダルメニー駅にて -
世界遺産フォース鉄道橋を背景にダルメニー駅にて -
スコットランドの在来線エディンバラ・ウェイバリー駅にて -
スコットランドの在来線マザーウェル駅にて -
スコットランドの在来線ラナーク駅にて
